油罐車平板焊接卷板線

根據(jù)GB1589-2004的規(guī)定，2軸單車大長度為9米,，3軸大長度為12米,，駕駛室長度按2.5米計算，考慮到罐體前端和后端須留出適當?shù)目臻g保證駕駛室的翻轉和后保險杠的安裝,，目前大部分單車罐體長度2軸的罐車罐體長度一般不會超過6米,，3軸的罐車罐體長度不會超過9米，半掛車大長度13米,，罐體長度不會超過12.5米,。如果全部采用大型卷板機一次卷板成型，設備投入太大,，且因為低于12.5米的罐體占大部分,，致使大型卷板機使用率不高，故考慮2軸單車的罐體直接一次卷板完成,，3軸和半掛的罐體分成兩段制作,。所以我們考慮大采用6M長卷板機和4M卷板分別進行卷板。

罐車為預留余量,，按半掛大罐體進行計算,，板材按采用1200大板計算，罐體縱縫大不超過6條,，分兩截進行罐體制作,、計算，共6M縱向焊縫12條,，1.2M環(huán)縫焊縫18條,。

平板開坡口：主要進行焊縫坡口開設,，采用大型坡口機開坡口，適合于厚板開坡口,，設備投入太大,，且占用空間太大，不便于靈活運用,。普通手工坡口機靈巧輕便,，坡口開設能力完全滿足罐體坡口開設要求(罐體板厚按4～8mm計算)，且設備投入小,，工裝準備簡單,，只需坡口開設臺即可，故采用坡口機開設坡口,。根據(jù)前述,，罐體需開坡口數(shù)量大約94M，單臺坡口機按5mm/s計算,，大約1小時20分可開設21.6M的焊縫坡口,，這樣94/21.6=4.35臺，考慮到大罐體占制作量比例不大,，初期產量不可能完全達到設計產量，且坡口機使用靈活,，添置方便,，故為減少一期投資，決定暫時配置3臺坡口機,。

平板拼焊：主要工作為縱向焊縫焊接,，據(jù)前述，縱縫大6M,，考慮兩側余量,，決定自動焊有效焊接長度8M左右，考慮工裝位置,，大約占地為2.5X10M,，為前后板材拼板存放，決定采用萬向滾輪支架作為平板拼接平臺,。平板焊機前部作為拼接平臺及坡口開設后暫存位置,，給予3M長度，平板焊機后側因為板材已經拼接,，尺寸較大,，故給予7M長度作為放置平臺。平板自動焊按6mm/s的焊接速度計算,，一條6M焊縫需用時約17分鐘,，加之拼板及定位時間,，一條焊縫約需25～30分鐘，除去兩條卷板后縱縫,，罐車大有10條焊縫需要焊接,，總耗時約4～6小時，大大高于生產線設計時間,，但由于大罐體制作量不大,，且初期產量不可能完全達到設計產量，故為減少初期投資,，暫時決定配置兩臺平板自動焊,，預留一個平板自動焊位置作為后期產量提高后的預留工位。

地坑：主要工作為已拼接完畢板材的存放及翻身工位,，初期暫定寬度為2M,。

萬向滾輪架：主要工作為筒體板內側焊縫打磨修補筒體板劃線及筒體板存放。因為連接卷板機,，需要板材放置平臺,，故本工位初步考慮兩個分段筒體板放置面積，約13M,。

卷板機：主要工作為罐體卷板,，據(jù)前述，大采用6M卷板機,，根據(jù)經驗值,，通常卷制一個橢圓罐體筒身需要時間40～50分，大罐體分兩到三段卷制,，故一個罐體總時間大約需要1小時20分鐘至2小時30分,，略大于工作時間，考慮到很多罐體分段部分有許多小于4M的筒體,，故考慮配置一臺6M卷板機一臺4M卷板機以提高卷板機利用率,，亦可滿足生產需要。

單軌吊：考慮筒體板轉運,，在平板焊接卷板線縱向設置單軌吊及相應吊具作為筒體板轉運,、翻轉工具?？紤]兩條平板焊接卷板線之間筒體板材轉運,，配置一臺橫向單軌吊作為兩條平板焊接卷板線。